Что такое Android Auto, и лучше ли это, чем просто использовать телефон в своем автомобиле?
В наши дни все больше и больше людей обращаются к своим телефонам за GPS и музыкой в своей машине. И почему бы и нет? Карты Google намного лучше, чем какая-либо хромая система, встроенная в ваш автомобиль. Введите Android Auto: лучшее из того, что предлагает ваш телефон, но встроенный в головное устройство вашей приборной панели.
Что такое Android Auto?
В простейшем виде Android Auto - это именно то, на что это похоже: это Android для вашего автомобиля. Это не взорванная версия интерфейса телефона, но она должна быть очень знакома всем, кто уже использует Android. Он имеет домашний экран, встроенные Google Maps и поддерживает множество аудио-приложений. Он также использует голосовое управление практически для всего, поэтому вы можете следить за дорогой. Он будет читать ваши тексты вам, а также позволит вам ответить, запустить любое приложение, перейти к определенному месту или воспроизвести музыку с помощью простой голосовой команды. Как Android Wear - это спутник Android, который вы носите на запястье, так и Auto - спутник, который ездит в автомобиле..
Android Auto поставляется в трех формах. Вы можете либо купить автомобиль со встроенным Android Auto (как и во многих моделях 2017 года), купить штатное головное устройство и установить его, либо использовать версию приложения на своем телефоне..
Первый метод, конечно, самый простой и, пожалуй, лучший способ использовать Android Auto. Но если вы не в состоянии купить новую машину (особенно просто чтобы получить авто), то это тоже самое непрактично. Вот тут-то и выбирается второй вариант: в наши дни несколько производителей автомобильных стереосистем входят в игру Android Auto, а лидерами таких компаний являются JBL, Kenwood и Pioneer..
Это направление, в котором я ехал с моим Kia Sorento 2013 года - у меня была машина чуть больше года, поэтому просто не могло быть и речи о приобретении нового автомобиля только для опыта Auto. Новое головное устройство - гораздо более практичный, хотя и довольно дорогой вариант. В итоге я выбрал в качестве головного устройства Kenwood DDX9903S, так как он, казалось, предлагал лучший набор функций и «будущее» за деньги.
Совсем недавно появился и третий вариант: приложение Auto для Android. Как объявил Google в начале 2016 года, Android Auto попал на телефоны. Хотя опыт работы очень похож на опыт работы с головным устройством, безусловно, есть и некоторые заметные различия. Мы познакомимся поближе с теми, кто внизу.
Для всех опций головного устройства ядро Android Auto одинаково. Как и у любого другого головного устройства, у вас есть сенсорный экран, который дает вам быстрый доступ к погоде, указаниям к недавно найденным местам и текущему воспроизведению музыки. Интерфейс очень похож на ваш телефон на Android с выделенными кнопками внизу для Карт, Телефона, Дома, Музыки и последней кнопкой для выхода из режима Авто и возврата к основному интерфейсу головного устройства..
Конечно, Android Auto не является отдельным продуктом - он по сути «работает» от вашего телефона. Вы подключаете свой телефон к машине через USB, и телефон связывается с Auto через USB а также Bluetooth одновременно - в зависимости от того, что он делает. Например, он будет воспроизводить музыку через USB, но звонить по телефону через Bluetooth. И поскольку ваш телефон остается подключенным, он всегда заряжается.
Как и Android Wear, в Auto есть приложение, которое работает на смартфоне и выполняет всю тяжелую работу за вас. Как только вы устанавливаете приложение и подключаете телефон к устройству «Авто», оно связывает смартфон через Bluetooth и обрабатывает все остальное через USB-соединение - пользователю очень мало нужно для начала работы. Это то же самое приложение, которое запускает интерфейс на основе телефона, но мы снова рассмотрим это подробно ниже..
После того, как все заработало, вы можете просто бросить телефон в консоль, на колени или куда угодно. Начиная с этого момента, он будет практически бесполезным - Auto автоматически выберется на передний план телефона, исключив доступ ко всем элементам управления, кроме Home и Back. Идея состоит в том, чтобы не смотреть на телефон во время вождения. Это умно.
Функции безопасности не ограничиваются телефоном, либо в Auto встроены определенные функции безопасности. Например, он позволит вам прокручивать три страницы (или около того) в таких вещах, как Pandora или Google Play Music, если стояночный тормоз не включен. Это может сделать невероятно неприятным поиск определенного плейлиста или песни, особенно если он находится в нижней части списка..
Но это нормально - идея в том, чтобы вы все контролировали своим голосом. Вместо того, чтобы прокручивать Play Music, вы нажимаете на микрофон, а затем говорите «Play the End from In Flames» в Google Play Music. Таким образом, вы можете держать руки на руле и смотреть в дорогу. (К сожалению, горячее слово «Ok Google» отсутствует, как на некоторых телефонах.)
Голосовые действия на этом тоже не заканчиваются. Так как он по сути использует Google Now, вы можете задать ему практически все, что спросите сейчас. Такие вещи, как «Какой рост у Джимми Батлера?» Или «Как назывался первый альбом Impending Doom?», Сработают - в основном все, что угодно, с простым ответом, который он может прочитать вам. Если это скорее общий поиск Google (например, «Чикаго Буллз на 2016-2017 годы»), то он не будет работать на Авто. Это просто не для этого.
И, как и следовало ожидать, навигация потрясающая. Приказывать ему перемещаться по определенным местам каждый раз для меня происходило без сучка, и это было отличный опыт. Перед началом отпуска я установил головное устройство, поэтому использовал навигацию много в течение этого времени. Так приятно видеть семидюймовый экран с картой на нем, а не просто пытаться возиться с телефоном.
Где Android Auto не хватает
Конечно, Android Auto не идеален. Самая большая проблема, с которой я столкнулся, была с голосовым управлением. Иногда это работало хорошо, иногда было трудно понять, чего я хотел. Например, если я скажу «Воспроизвести мой плейлист In Flames в Google Play Music», он понятия не имеет, что я хочу, - он не полностью осознает такие вещи, как плейлисты в Play Music. Иногда со станциями Пандоры тоже бывает трудно: сказать «Воспроизвести радио Алисы в цепях на Пандоре» не всегда приводит к воспроизведению моей радиостанции Алисы в цепях, но вместо этого последняя запущенная станция просто запускается - по сути, он просто запускает Pandora, потому что не знает, что делать с «игрой Alice in Chains». радио.»У меня были намного лучшие результаты с «Играй Алису в цепях на Пандоре». Я хотел бы думать, что это должно быть достаточно умно, чтобы понять разницу, но, возможно, я слишком много спрашиваю.
Там также вопрос стоимости. Если вы получаете новую машину, вы можете включить Auto в свой список желаний и покончить с этим. Но если вы устанавливаете Android Auto на свой существующий автомобиль, все становится очень дорого. Автомагнитолы Android Auto могут стоить $ 500 на нижнем конце, и если вы не знакомы с техническими возможностями современных автомобильных аудиосистем, они, по сути, требуют профессиональной установки. Итак, в конце концов, вы смотрите примерно на 800 долларов как минимум попасть в вторичный магазин Auto - более 1000 долларов, если вы хотите что-то действительно хорошее (серьезно - бюджетные модели поставляются со старыми школьными, дерьмовыми резистивными сенсорными экранами. Вы этого не хотите). Если у вас нет достаточного количества располагаемого дохода, оправдать такую цену может быть сложно, если вообще возможно.
Так что, если у вас уже есть телефон и дешевая док-станция, зачем тратить сотни долларов на устройство Android Auto??
Android Auto на вашем телефоне
Приложение Android Auto на вашем телефоне похоже на головное устройство с некоторыми заметными отличиями. Например, большинство головных устройств Auto имеют значительно большие дисплеи, чем даже самые большие телефоны Android. Мой Kenwood DDX9903S имеет 7-дюймовый дисплей, в отличие от 5,5-дюймовой панели на моем Pixel XL. Хотя это может показаться относительно незначительным различием на бумаге, на практике оно довольно существенное. Все много лучше видно с места водителя, особенно по сравнению с телефоном в доке.
Что касается интерфейса, интерфейс Auto phone очень похож на интерфейс головного устройства, хотя его расположение немного отличается. Он по-прежнему спроектирован так, чтобы его было легко использовать в автомобиле - он просто мешает вам уделять внимание тому, что важнее всего: дороге. Я имею в виду, что на карту поставлены жизни, поэтому играть с телефоном за рулем - это то, чего вам абсолютно не следует делать ни при каких обстоятельствах. К счастью, автоматический запуск на телефоне делает это намного проще, чтобы избежать.
Как только приложение запускается, оно вызывает совершенно другой опыт, чем то, что вы используете для просмотра на своем телефоне: все огромно, элементы управления упрощены. Органы управления находятся снизу - во многом как на головном устройстве Auto - со всеми теми же опциями, которые мы видели выше. Однако, если вы переключите свой телефон в альбомный режим, элементы управления переместятся в правую сторону..
Как и в случае с автомобилем Auto, меню находится в верхнем левом углу. Содержимое этого меню будет меняться в зависимости от того, что работает на переднем плане. Например, если вы используете Google Play Music, меню будет содержать ссылки на вашу недавнюю активность, плейлисты и т.п .; однако, если вы находитесь на главном экране, в меню вы найдете меню «Настройки» и «О программе». Это очень интуитивно, хотя и немного более ограничено, чем то, как работают меню на головных устройствах.
Говоря о настройках, здесь есть несколько интересных функций, например, опция «Автоответ», которая предлагает возможность ответить на текстовое сообщение с пользовательским текстом во время вождения. По умолчанию выбрано «Я еду прямо сейчас», но вы можете изменить это. Существуют также варианты выключения Wi-Fi при работе Auto (для экономии заряда батареи) и автоматического запуска Auto при обнаружении определенного соединения Bluetooth. Это может быть очень полезно, если в вашем автомобиле есть головное устройство Bluetooth - после того, как телефон подключен, на смену приходит Auto. Очень круто.
Где телефон опыта не хватает
Конечно, есть и недостатки в использовании телефона. Лично у меня было тонны из-за проблем с телефонами, которые нагреваются и даже перегреваются при запуске музыки и навигации во время зарядки в док-станции. Это происходит много разом, и приборная панель автомобиля - очень жаркое лето. Я живу в Техасе, он же поверхность солнца, так что это не поможет. Количество раз, когда у меня телефоны перезагружались или отключались от перегрева, поражают.
Когда дело доходит до многозадачности и эффективности, автоматические головные устройства превосходят простое использование телефона в автомобиле практически во всех отношениях. Находясь в отпуске, я использовал свое головное устройство для навигации, музыки, текстов и телефонных звонков - практически все, что он мог - постоянно, и он никогда не пропускал ни малейшего удара. Музыка автоматически приостанавливается при поступлении звонка или текста, а затем снова запускается снова. Навигация была на месте все время, с постоянными обновлениями трафика и уведомлениями о более быстрых маршрутах по мере их появления. Пока телефон Можно Делая это, я часто нахожу это медленнее и громче - по мере того, как телефон нагревается (от одновременного выполнения нескольких операций с постоянно включенным экраном), он просто становится вялым. Кроме того, интерфейс автомагнитолы, хотя и очень похож, но более эффективен; например, оно имеет два меню по существу на каждом экране - одно для приложения и одно для системы, где приложение телефона должно объединять все в одном меню.
На мой взгляд, автомагнитолы стоят дешевле - лучше.
Так стоит ли Android Auto штатная магнитола?
В конечном счете, встроенная система Android Auto лучше, чем просто использование телефона, но лучше ли она на 1000 долларов? Проще говоря: нет. Приложение Auto теперь обеспечивает 95% всего, что делает Android Auto головные устройства настолько хорошими, при 0% стоимости. Вы не можете победить это.
Но когда дело доходит до фактического использования, я бы каждый раз брал головное устройство, просто используя свой телефон. После нескольких лет использования телефона только для музыки и навигации в автомобиле (через Bluetooth), моя автомагнитола - это глоток свежего воздуха.
Так что, если вы находитесь на рынке для новой машины, нет никакой реальной причины не получить один с встроенным авто. Это здорово иметь. Но если в вашем нынешнем автомобиле его нет, и вы думаете о переходе на головное устройство Android Auto, возможно, лучше просто… нет. Ваш телефон в основном может покрыть большинство баз, и это сэкономит вам грандиозные суммы. На самом деле, нет никакого сравнения.
